บูสเทอร์โบ คืออะไรครับ

บูสเทอร์โบ คืออะไร

คำอธิบาย

บูสเทอร์โบ (Turbo Boost) คือ แรงดันอากาศที่เพิ่มเข้ามาในท่อร่วมไอดีของเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จเจอร์ ซึ่งเกิดจากการที่เทอร์โบชาร์จเจอร์ใช้ไอเสียจากเครื่องยนต์ในการขับเคลื่อนใบพัดของคอมเพรสเซอร์ให้หมุน คอมเพรสเซอร์จะดูดอากาศจากภายนอกเข้าสู่เครื่องยนต์ในปริมาณที่มากขึ้น และอัดอากาศให้ร้อนขึ้นเล็กน้อย

ประโยชน์

บูสเทอร์โบช่วยให้เครื่องยนต์มีกำลังเพิ่มขึ้น เนื่องจากอากาศที่ไหลเข้าสู่เครื่องยนต์มีปริมาณมากขึ้น ส่งผลให้เชื้อเพลิงและอากาศที่เผาไหม้ในกระบอกสูบมีปริมาณมากขึ้นตามไปด้วย ส่งผลให้เครื่องยนต์มีกำลังเพิ่มขึ้น

หน่วยวัด

บูสเทอร์โบวัดเป็นปอนด์ต่อตารางนิ้ว (PSI) หรือกิโลปาสกาล (kPa) โดยปกติแล้ว บูสเทอร์โบจะมีค่าตั้งแต่ 5 PSI ไปจนถึง 30 PSI หรือ 34 kPa ไปจนถึง 207 kPa

ประเภทของบูสเทอร์โบ

บูสเทอร์โบสามารถแบ่งออกเป็น 2 ประเภทหลักๆ ได้แก่

• เทอร์โบชาร์จเจอร์แบบเทอร์โบเดี่ยว (Single Turbocharger) เป็นเทอร์โบชาร์จเจอร์ที่มีใบพัดเพียงใบเดียว
• เทอร์โบชาร์จเจอร์แบบเทอร์โบคู่ (Twin Turbocharger) เป็นเทอร์โบชาร์จเจอร์ที่มีใบพัดสองใบ โดยใบพัดหนึ่งใบจะทำหน้าที่อัดอากาศเข้าสู่เครื่องยนต์ตั้งแต่รอบเครื่องยนต์ต่ำ ส่วนใบพัดอีกใบจะทำหน้าที่อัดอากาศเข้าสู่เครื่องยนต์ตั้งแต่รอบเครื่องยนต์สูง

การทำงานของบูสเทอร์โบ

การทำงานของบูสเทอร์โบมีดังนี้

1. ไอเสียจากเครื่องยนต์จะไหลผ่านเทอร์โบชาร์จเจอร์
2. ไอเสียจะขับเคลื่อนใบพัดของคอมเพรสเซอร์ให้หมุน
3. คอมเพรสเซอร์จะดูดอากาศจากภายนอกเข้าสู่เครื่องยนต์
4. อากาศที่ไหลเข้าสู่เครื่องยนต์จะมีปริมาณมากขึ้น และอัดอากาศให้ร้อนขึ้นเล็กน้อย
5. อากาศที่อัดแล้วจะถูกส่งไปยังเครื่องยนต์

ข้อดีและข้อเสีย

ข้อดี

• เครื่องยนต์มีกำลังเพิ่มขึ้น
• อัตราเร่งดีขึ้น
• อัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงดีขึ้น

ข้อเสีย

• ราคาแพง
• ดูแลรักษายากกว่าเครื่องยนต์ที่ไม่มีบูสเทอร์โบ
• เสียงเครื่องยนต์ดังขึ้น

สรุป

บูสเทอร์โบเป็นเทคโนโลยีที่ช่วยให้เครื่องยนต์มีกำลังเพิ่มขึ้น ซึ่งมีประโยชน์อย่างมากสำหรับรถยนต์ที่ต้องการความแรงและอัตราเร่งที่ดี อย่างไรก็ตาม บูสเทอร์โบก็มีข้อเสียบางประการ เช่น ราคาแพง ดูแลรักษายากกว่า และเสียงเครื่องยนต์ดังขึ้น

บูสเทอร์โบ คืออะไรครับ, Turbo – เทอร์โบ ทำงานยังไง – รถซิ่งวิทยา EP9, 12.77 MB, 09:18, 643,664, Sandwish Media, 2022-01-31T10:00:25.000000Z, 9, CAG OBD2 – บูสเซ็นเซอร์ 30 Psi / 2บาร์ สำหรับเกจวัดบูสเทอร์โบไฟฟ้า CAG, thaipick.com, 1024 x 1024, jpeg, , 10, %e0%b8%9a%e0%b8%b9%e0%b8%aa%e0%b9%80%e0%b8%97%e0%b8%ad%e0%b8%a3%e0%b9%8c%e0%b9%82%e0%b8%9a-%e0%b8%84%e0%b8%b7%e0%b8%ad%e0%b8%ad%e0%b8%b0%e0%b9%84%e0%b8%a3%e0%b8%84%e0%b8%a3%e0%b8%b1%e0%b8%9a

บูสเทอร์โบ คืออะไรครับ. Webบูสเทอโบ คืออะไรครับ (1/7) > >> offkung: การทำงานเป็นแบบไหน การกดบูสคืออะไร การอมบูสคืออะไร อยากรู้ครับช่วยกันอธิบายหน่อย :emotn Webบูสเทอร์โบ เครื่องดีเซล มีค่าติดลบด้วยรึเปล่าครับ และค่าสมาร์ทเกจต่างๆ … ตัวที่อยู่กับเทอร์โบของรถ isuzu เครื่อง 1.9 มันคือ …

Turbo – เทอร์โบ ทำงานยังไง?
–
รถซิ่งวิทยาตอนนี้พาไปดูการทำงานของ Turbo เทอร์โบ และระบบงานที่เกี่ยวข้องไม่ว่าจะเป็น
turbo,wastegate,Intercooler,boost controller,blow off valve

ติดต่อโฆษณา :
[email protected]
096-963-7007

ติดตามพวกเราในช่องทางอื่นๆได้ที่
Facebook
facebook.com/sandwishmedia
Tiktok
tiktok.com/@sandwish_media_official
Instagram
instagram.com/sandwishmedia

#sandwishmedia #ซวมด

CAG OBD2 – บูสเซ็นเซอร์ 30 Psi / 2บาร์ สำหรับเกจวัดบูสเทอร์โบไฟฟ้า CAG